铝合金道牙再塑胶跑道的施工及沥青混凝土层施工

1、基础施工

跑道基础的施工流程为：测量放线及复核~施工临时排水系统~路基挖土~原土碾压压实~(分层)土工试验~施工至设计标高。

(1)在施工场地内建立平面控制网，采取矩阵方格按建筑方格网进行测设，其测角误差≤5"，边长相对误差≤1/30000，起、闭于已定的控制桩。平面控制网水平角与边长观测按GB50026-93，控制桩埋设标石按《工程测量规范》。

(2)土方开挖采用机械作业，将原场地炉渣部分挖起运走，挖至槽底整平后，用8~12t碾压机碾压5~8遍，碾压速度25~30m/h，周边向中间重叠碾压至平整坚实，表面不得出现翻浆。

(3)碎石垫层的铺设选用坚硬多棱角的轧制碎石，经洒水碾压而成为软性路面的结构层，加强面层与底层的粘结作用，提高基础的稳定性。

(4)灰土施工分两步施工，要严格控制灰土颗粒和比例，土粒径≤7mm，含水量适当，灰土应搅拌均匀和颜色一致，不得有灰包和素土现象，摊铺灰土前路基保持湿润，严格按设计高程进行摊铺，碾压时应以先轻碾后重碾为原则。先用轻碾稳压，然后用12t以上重碾碾压成活，碾压4~5遍，碾压表面坚实平整，无起皮、浪费现象，灰土接茬处预留500mm灰土不予压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。无回填土的可直接用压路机压实，施工方法及质量控制可以参照回填土压实。

(5)灰土成活后，开始铺设二灰碎石层，根据现场情况和当地情况可选用厂拌料或现场拌料，应严格控制材料比例和虚铺厚度，含水量适宜。采用链轨推土机稳压2}3遍后进行一次初步找平，再用震动轧道机震动碾压，然后用刮平机按照坡度、标高进行细微找平，用18t以上平碾进行2~3遍碾压，表面应平整、无皱褶，密实度和强度达到相关标准，二灰碎石碾压后至少应养护7一10天。

2、沥青混凝土层施工

沥青混凝土的铺设分粗粒式和细粒式两种，普通粗粒沥青碎石联结层是以大粒径碎石为主，掺加填充材料与石油沥青热拌制而成，压实后强度、板体性、嵌锁稳定性较好，疲劳寿命也较长。沥青材料要求一般采用100"石油沥青，气温低时采用140"。

(1)沥青混凝土出厂温度应在130℃以上，不得在配油锅长时间加热储存，沥青到达工地应控制温度约为120℃。沥青混凝土施工缝应先清理干净，用热混凝土预热后涂单层沥青继续施工。

(2)粗沥青混凝土厚60mm，选用8~12t碾压机碾压，开行速度小于30m/min，每次重叠碾压宽度不应小于2℃m，细沥青混凝土厚40mm，宜用6~8t碾压机进行碾压。

(3)用碾压机碾压时要从低端向的部分沿材料铺设方向进行，滚压后结合部分外观良好，固着完善，如有裂缝、蜂窝、脱皮等现象则应挖去和扫清，用细骨料热沥青修补。

3、塑胶面层施工

跑道塑胶层厚13mm，颜色为红色，施工前   再检查基层是否符合要求，看是否平整、密实，不得有酥松、起沙、空鼓、龟裂、凹凸不平等缺陷，平整度可用3m直尺进行检测，如发现凹陷<3mm的部位应用沥青乳胶掺入金刚砂混合料找平，如>4mm则用中砂沥青混凝土铺平碾实。另外，基层面      干净，不存在灰土杂质，如有油污的部位应用溶剂进行洗刷   ，基面要保持干燥，基层含水量<8%。

(1)塑胶面层施工应严格掌握甲乙组配比和黑颗粒比例，且充分搅拌均匀成粘稠胶料，甲组为固化剂和色浆，乙组为聚氨乙酷。

(2)现场找平、铺设底胶，摊铺时应注意刮板平放、用力均匀、速度一致，防止出现波浪。铺摊时要定量定面积，严格掌握铺胶厚度，刮胶时防止污染成品，刮胶后注意修边，接缝平整顺直。

(3)底胶施工固化时间常温下约5h后可接触，20h后可步行，一周后固化，完成底胶层lOh后可上人进行检查修补和放水找平。高位用机械打磨找平，低位达2mm时   用纯胶填平。面胶层的施工   1坚持整体性，整个跑道不允许分道施工。按规定比例调制面胶拌料，铺设面胶采用喷洒方式，力求均匀，厚度一致，避免个别堆积或漏涂。胶粒常温硫化后，形成弹性跑道，硬结后清扫浮粒，喷保护面层胶，增加胶粒间的相互粘合，防止胶粒脱落。保护面层胶是施工工艺中新增的一个环节，主要是提高塑胶层的性，防止胶粒脱落，且抗紫外线、损等性能提高3~5倍。

(4)做好全部跑道塑胶面层后，进行喷涂划线。在半圆跑道接口(分界线)上测出每条跑道的距离，钉出道线的标志，标志确定后可画线痕。

(5)质量检验要求按   体育局要求检测5项，即外观、平整度、厚度、接缝、场地尺寸及坡度，要求外观整洁鲜明，胶粒均匀牢固，划线准确、清楚；平整度允许偏差4mm，合格率达85%为合格，以上为优良。

(6)施工时注意聚氨乙酷面层施工期间切勿遇水，胶液固化前碰到水珠会产生气泡，施工人员作业时应采取防雨措施。尽量避开雨季施工，如遇雨天将直接影响路基土的含水量，若土层含水量大于5%，增大压实功能会出现“弹簧”现象，故雨天不宜进行压实施工。